De vroegstegraafmachinesworden aangedreven door menselijke of dierlijke kracht.Het zijn baggerboten waarmee diep in de rivierbodem wordt gegraven.Deemmerde capaciteit is over het algemeen niet meer dan 0,2 ~ 0,3 kubieke meter.
Shanghai kondigde woensdag de aftrap aan van een archeologische opgraving van een scheepswrak aan de monding van de Yangtze-rivier.
Het scheepswrak, bekend als Boot nr. 2 aan de monding van de Yangtze-rivier, is "het grootste en best bewaarde, met het grootste aantal culturele overblijfselen aan boord van de onderwaterarcheologische vondsten van China", zegt Fang Shizhong, directeur van de Shanghai Municipal Administration for Culture. en Toerisme.
Het koopvaardijschip, daterend uit de regeringsperiode van keizer Tongzhi (1862-1875) tijdens de Qing-dynastie (1644-1911), ligt 5,5 meter onder de oceaanbodem op een ondiepte op de noordoostelijke punt van het eiland Hengsha in het district Chongming.
Archeologen ontdekten dat de boot ongeveer 38,5 meter lang is en op zijn breedst 7,8 meter breed.In totaal werden 31 vrachtkamers gedetecteerd, met “stapels keramische voorwerpen gemaakt in Jingdezhen, in de provincie Jiangxi, en waren van paarse klei uit Yixing, in de provincie Jiangsu”, zegt Zhai Yang, adjunct-directeur van het Shanghai Center for the Protection and Research of Cultural. Relikwieën.
De Shanghai Municipal Cultural Heritage Administration begon in 2011 met een onderzoek naar het culturele erfgoed onder water van de stad, en het scheepswrak werd in 2015 gevonden.
Het modderige water, de gecompliceerde toestand van de zeebodem en het drukke verkeer op zee zorgden voor uitdagingen bij het onderzoek en de opgraving van de boot, zei Zhou Dongrong, adjunct-directeur van het bergingsbureau van het ministerie van Transport in Shanghai.Het bureau nam de technologieën van schildaangedreven tunnelgraven over, die op grote schaal werden gebruikt bij de aanleg van metrolijnen in Shanghai, en combineerde dit met een nieuw systeem bestaande uit 22 gigantische boogvormige balken die onder het scheepswrak reiken en het uit de scheepswrak halen. water, samen met de modder en daaraan bevestigde voorwerpen, zonder in contact te komen met het scheepslichaam.
Zo'n innovatief project "toont de gezamenlijke ontwikkeling in de Chinese bescherming van zijn culturele relikwieën en technologische verbeteringen", zegt Wang Wei, voorzitter van de Chinese Archaeological Society.
De opgraving zal naar verwachting later dit jaar worden afgerond, wanneer het hele scheepswrak op een bergingsschip zal worden geplaatst en naar de oever van de Huangpu-rivier in het Yangpu-district zal worden vervoerd.Er zal daar een maritiem museum worden gebouwd voor het scheepswrak, waar de lading, de bootstructuur en zelfs de modder die eraan vastzit onderwerp zullen zijn van archeologisch onderzoek, vertelde Zhai dinsdag aan de media.
Fang zei dat dit het eerste geval in China is waarin tegelijkertijd opgravingen, onderzoek en museumbouw worden uitgevoerd voor een scheepswrak.
“Het scheepswrak is een tastbaar bewijs dat de historische rol van Shanghai als scheepvaart- en handelscentrum voor Oost-Azië en zelfs voor de hele wereld illustreert”, zei hij."De belangrijke archeologische vondst ervan heeft ons begrip van de geschiedenis vergroot en historische taferelen tot leven gebracht."
Posttijd: 15 maart 2022