Caterpillar Komatsu en Shantui tandwielsegment
OnstandwielenEnsegmentenDe segmenten worden gesmeed met behulp van de beste gelegeerde smeedstalen, die met uiterste precisie worden bewerkt en warmtebehandeld voor uitstekende slijtvastheid en sterkte. De segmenten van GT zijn bovendien gehard voor een verbeterde slijtvastheid. Dankzij de grote oppervlaktedikte en kernhardheid hebben Berch-segmenten een lange levensduur, zijn ze bestand tegen buigen en breken en bieden ze maximale bevestiging van de hardware.
Wij kunnen segmenten uit voorraad leveren.
| Nee. | MODEL | MODEL | Type | Tanden | Gaten | Φmm | Gewicht (kg) |
| 1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
| 2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
| 3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
| 4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10,75 | |
| 5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1、141-27-32410、144-27-51150、KM2111、KM162 | SD16、D65、D60、D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
| 6 | 154-27-12273A | 155-27-00151、KM224 | SD22, D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
| 7 | 175-27-22325A | 175-27-22325/4 17A-27-11630, KM193, 17A-27-41630 | SD32, D155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
| 8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42, D355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
| 9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1、KM1285 | SD52, D375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
| 10 | 156-18-00001 | 154-27-71630、KM4284 | SD24-5, D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
| 11 | D50 | 131-27-61710,131-27-42220,KM788 | D50, D41, D58, D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
| 12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS, D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
| 13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51, D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
| 14 | D5B | 6Y5244、5S0836、CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
| 15 | D6D | 6Y5012, 6T4179, 5S0050, 7P2706, 6P9102, CR3330, CR3329, 8P5837, 8E4365 (小) / CR5476, 117-1616 (大) | D6D/C/G | 5 | 4 | 17,8/20,8 | 11.57 |
| 16 | D6H | 7G7212、8E9041、6Y2931、7T1697、CR5515、173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
| 17 | D7G | 8E4675、5S0052、3P1039、8P8174、CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
| 18 | D8N | 7T9773,6Y3928,6Y2354,CR5050,9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
| D8N-7 gaten | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
| 19 | D8K | 6T6782、2P9510、5S0054、6T6782、CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
| 20 | D9H | 6T6781、8S8685、2P9448、CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
HOE KUNT U DE SLIJTAGEPATRONEN VAN TANDWIELEN EN SEGMENTEN HERKENNEN?
Tandwielenen segmenten moeten altijd in lijn liggen met dekettingAls het tandwiel of segment versleten is, worden de punten van de tandwielring scherp. Dit komt doordat er speling is tussen de pinnen en de bussen. Een ander veelvoorkomend slijtagepatroon bij tandwielen en segmenten is laterale slijtage. Dit wordt veroorzaakt door (onder andere) versleten kettinggeleiders, een verdraaideonderstelOfwel door een slechte geleiding van het voorwiel. Het kan ook veroorzaakt worden door het ophopen van harde materialen tussen de bussen en het tandwiel, of door een verkeerde uitlijning. Om slijtage door vuilophoping te beperken, maken we zandinkepingen in onze tandwielen.
Soms zijn de tandwielen of segmenten van de machine scherp, terwijl de rupsschakels er nog redelijk uitzien. We krijgen vaak de vraag of de tandwielen toch vervangen moeten worden. De enige reden waarom een tandwiel scherp wordt, is door de toegenomen steek van de ketting. Een grotere steek zorgt voor meer speling tussen de pen en de bus. Hierdoor loopt de bus van de ketting niet meer in lijn met het holle gedeelte van het tandwiel. Dit veroorzaakt slijtage aan de tandwielen en de punten worden scherp. Vervang daarom nooit alleen een tandwiel. Als een tandwiel van een graafmachine met droge kettingen vervangen moet worden, moeten de rupsschakels altijd ook vervangen worden, en omgekeerd.
Omdat bulldozers veel mobiel werk verrichten, hebben ze oliegesmeerde kettingen in combinatie met segmenten nodig. De slijtage van de segmenten is meestal te vinden in de kom tussen de segmentpunten. De spoed kan alleen maar toenemen als de oliegesmeerde ketting lekt, waardoor de punten van de segmenten scherp worden. Als de oliegesmeerde ketting niet lekt, is het beter om de segmenten te vervangen vóór het einde van de levensduur; op die manier kan het onderstel nog een paar honderd uur langer gebruikt worden.
Segmentverpakking
