Chinese bulldozerrupsband voor Komatsu Caterpillar

Korte beschrijving:

Rupsbanden en rupsgroepen zorgen ervoor dat zware rupsvoertuigen efficiënt kunnen bewegen. Deze rupsbanden en rupsgroepen bestaan ​​uit flexibele schakels die met elkaar verbonden zijn door middel van verbindingsstukken, pinnen en bussen. Er zijn twee soorten rupsbanden voor zware machines: droge rupsbanden en gesmeerde rupsbanden. Zoals de naam al aangeeft, zit het verschil in de hoeveelheid smering van de pinnen en bussen van de rupsband, wat van invloed kan zijn op de kosten en de slijtage van de rupsband na verloop van tijd.


Productdetails

Productlabels

Beschrijving

Wat zijn de twee soorten rupsbanden?

Er bestaan ​​twee soorten rupsbanden voor zware machines: droge en gesmeerde rupsbanden. Zoals de naam al aangeeft, zit het verschil in de hoeveelheid smering van de pinnen en bussen van de rupsband. Dit kan van invloed zijn op de kosten en de slijtage van de rupsband na verloop van tijd.

Wat zijn de verschillende soorten rupsbanden?

Kettingen kunnen worden onderverdeeld in de volgende typen: afgedicht, afgedicht en gesmeerd, afgedicht en gesmeerd (ook wel zelfsmorend genoemd).

Soorten rupsbanden – Droge kettingen versus gesmeerde kettingen
Gesmeerde kettingen zijn rupskettingen waarbij het smeermiddel permanent is afgedicht in de ruimte tussen de pen en de bus. Deze afdichtingen zijn ontworpen om langdurige smering te bieden en de slijtage door wrijving op de pennen en bussen te verminderen. In tegenstelling tot droge kettingen is de smering automatisch. Gesmeerde kettingen zijn echter op de korte termijn meestal duurder dan droge kettingen.

Aan de andere kant kunnen droge kettingen worden gemaakt met vet tussen de pinnen en bussen, maar de afdichtingen van deze kettingen zijn over het algemeen minder duurzaam en kunnen relatief snel gaan lekken. Sommige droge kettingen worden weliswaar afgedicht geleverd, maar ze zijn mogelijk niet gesmeerd. Bij de meeste droge kettingen moet u de pinnen en bussen regelmatig smeren om slijtage te voorkomen, aangezien smering niet automatisch plaatsvindt. Hoewel droge kettingen goedkoper zijn dan gesmeerde kettingen, zullen ze zonder afgedichte smering aanzienlijk slijten en zult u waarschijnlijk op den duur veel geld kwijt zijn aan vervangende onderdelen.

Analyseer component

Spoor-Link-Structuur
De rupsbandschakel heeft een speciale hardingsbehandeling ondergaan, wat zorgt voor een hoge sterkte en uitstekende slijtvastheid, en een inductief gehard oppervlak. De lagerbus is gecarburiseerd en het oppervlak is met een gemiddelde frequentie gehard, wat een redelijke hardheid van de kern en slijtvastheid van de binnen- en buitenoppervlakken garandeert. De schacht van de pen wordt na het harden en temperen met een gemiddelde frequentie gehard, wat zorgt voor voldoende kernsterkte en slijtvastheid van de binnen- en buitenoppervlakken. Gesmeerde rupsbandonderdelen, zoals oliekeerringen, worden vervaardigd door wereldwijd bekende merken. Hoogwaardige oliekeerringen garanderen een maximale levensduur van de gesmeerde rupsbandonderdelen.

Model dat wij kunnen leveren

Model Gesmeerd S-type Droog type Gewicht
D31 Gesmeerde Stype 43L Droog type 43L
D50 Gesmeerde Stype 39L Droog type 39L
D65 Gesmeerde Stype 39L Droog type 39L 650 kg
D65EX-12 Gesmeerde Stype 39L Droog type 39L 650 kg
D85 Gesmeerde Stype 38L Droog type 38L 750 kg
D155 Gesmeerde Stype 41L Droog type 41L 1100 kg
D275 Gesmeerde Stype 39L 1516 kg
D3C Gesmeerde Stype 43L Droog type 43L
D4D Gesmeerde Stype 36L Droog type 36L
D6D Gesmeerde Stype 39L Droog type 39L 650 kg
D6H Gesmeerde Stype 36L Droog type 39L 650 kg
D7G Gesmeerde Stype 38L Droog type 38L 750 kg
D8N Gesmeerde Stype 44L Droog type 44L 1180 kg
D8L Gesmeerde Stype 45L 1200 kg
D9N Gesmeerde Stype 43L 1560 kg
D10 Gesmeerde Stype 44L 2021 kg
D11N

Productielijn voor rupsbandkettingen

Proceslink

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Gerelateerde producten